德里11区发布IMD红色预警:强降雨致积水内涝、交通瘫痪、15架航班备降
2026年8月25日,印度气象局(IMD)对德里全部11个区发布红色预警。季风强降雨导致道路积水、交通混乱,英迪拉·甘地国际机场15架航班备降。
2026年8月25日(周二),印度气象局(IMD)对德里全部11个区发布红色预警,预警内容为雷雨、闪电、阵风和强降雨——这是德里NCR(首都圈)连续第二天遭遇季风扰动。**8月24日(周一)**开始的强降雨导致道路积水、通勤者被困于拥堵之中,英迪拉·甘地国际机场(IGIA)出现15架航班备降、大面积延误和取消。
编辑部注:本文依据IMD分区预警、The Hindu(PTI)、Hindustan Times、The Tribune及India TV News 2026年8月24日至25日的报道整理。随着季风影响持续,降雨总量与交通状况可能更新。
IMD红色预警涵盖内容
IMD于8月25日上午7:13(IST)发布分区即时预警,有效期至上午10:13,预报内容包括:
- 雷雨伴随闪电
- 约时速60公里的阵风
- 小时雨量超过15毫米的强降雨
中央区、东区、新德里、北区、东北区、西北区、沙赫达拉、南区、东南区、西南区、西区全部11个行政区均处于最高级别预警之下。当局建议居民保持警惕,避免在树下或脆弱建筑下避雨,并预计全天仍有进一步降雨。
| 预警级别 | 区域(8月25日) | 主要风险 |
|---|---|---|
| 红色 | 德里全部11区 | 雷雨、闪电、60公里/时阵风、小时雨量>15毫米 |
| 橙色 | 北方邦、喀拉拉邦、中央邦、哈里亚纳邦、北阿坎德邦部分地区 | 局地大雨至特大暴雨 |
| 分区 | 哈里亚纳邦、昌迪加尔、德里联合区 | 持续强降雨、雷雨、闪电 |
8月25日还发布了覆盖哈里亚纳邦、昌迪加尔和德里的分区级预警。预报员指出,多地可能出现中等降雨,局地或有大雨至特大暴雨,内涝与交通延误风险上升。
周一强降雨:降雨量统计
周一的强降雨为周二的预警埋下伏笔。IMD观测显示,首都大部分地区为中雨,局地出现大雨。
| 站点/区域 | 降雨量(约) | 时段 |
|---|---|---|
| 贾纳克普里 | 70毫米 | 周一 8:30–17:30 |
| 阿亚纳加尔 | 69.1毫米 | 同上 |
| 帕拉姆 | 58.2毫米 | 同上 |
| 查塔普尔 | 57毫米 | 至午后早些时候 |
| 洛迪路 | 41.7毫米 | 同上 |
| 山脊 | 43.2毫米 | 同上 |
| 萨夫达君(基准站) | 34.6毫米 | 同上 |
| 皮坦普拉 | 35毫米 | 至午后早些时候 |
仅上午8:30至11:30,查塔普尔记录28毫米,洛迪路24.6毫米,皮坦普拉18.5毫米。萨夫达君最高气温32.3°C(较常年偏低1.8度),最低气温27.8°C。
积水内涝与交通混乱
降雨量超出首都及郊区排水能力,主要干道变成缓行积水区。
德里
积水报告涉及:
- 卡姆拉纳加尔、基尚甘杰地下通道、国会大厦附近的巴巴·卡拉克·辛格大道
- 康诺特广场(内外环)、马图拉路、拜龙大道、ITO
- 扎基拉地下通道、新阿肖克纳加尔地铁站、布拉里、CR公园、阿拉坎南达、桑加姆维哈尔、巴尔什瓦
- 萨赖卡莱汗—马图拉路、德瓦卡快速路、卢特恩斯德里部分路段
城中画面显示,桑加姆维哈尔和旧德里萨达尔巴扎尔的通勤者涉水而行,水深及腰。希瓦吉体育场附近积水严重,公交车和轿车停滞数小时。
古尔冈及更广NCR
古尔冈至下午1:30累计降雨约70毫米,纳辛普尔、英雄本田环岛、拉吉夫环岛、IFFCO环岛、纳哈普尔地下通道,以及铁路路、梅赫劳利路、巴萨伊路沿线老片区积水严重。家长肩扛孩子赶往校车;索赫纳路上救护车和公交车被困。
区行政当局要求企业办公室和教育机构在可能情况下转为居家办公,以减轻道路压力、协助排水作业。
加济阿巴德和诺伊达也报告低洼片区积水和长时间拥堵。阿尔瓦尔(NCR)的凯尔塔尔—蒂贾拉和基尚加尔巴斯市场与住宅区被淹。
IGIA机场运行受阻
英迪拉·甘地国际机场恶劣天气导致周一航班运行大幅调整:
| 影响 | 详情 |
|---|---|
| 备降 | 15架航班改道 |
| 目的地 | 12架至斋浦尔、2架至昌迪加尔、1架至勒克瑙 |
| 其他影响 | 大量延误;部分取消 |
机场方面称,低能见度、风切变风险及停机坪与进出道路积水是促成因素。建议旅客出发前通过航司应用查询最新动态。
德里NCR以外的降雨
影响北印度的季风低压系统也在其他地区造成扰动:
- 斋浦尔及东拉贾斯坦邦:莫蒂敦格里路被淹;阿尔瓦尔、多尔普尔、卡劳利、珀勒德布尔、萨瓦伊马多布尔等县交通堵塞
- 北方邦:小到中雨,局地强降雨;加济阿巴德积水路段一辆机动三轮车翻车——乘客轻伤脱险
- 喜马偕尔邦:98条道路封闭;州应急行动中心称21台变压器和21项饮水工程中断
- 奥里萨邦:8个地点24小时雨量超100毫米;焦达(肯贾尔)最高169.4毫米
当局建议
8月25日德里全域适用IMD红色预警标准指引:
- 风暴高峰时段避免非必要出行
- 不要在树下、广告牌或施工脚手架下避雨
- 雷电临近时拔掉非必要电器插头
- 不要驾车通过水深不明的路段——地下通道积水往往比看上去更快
- 出行前关注市政交通通告和航司更新
预报员预计**8月26日(周三)**起情况好转,但NCR分区仍可能有分散阵雨。
德里为何迅速内涝
德里季风内涝是反复出现的城市难题。城市位于平坦冲积平原,排水系统老化、地表快速硬化,亚穆纳河洪泛平原承受季节性压力。活跃季风槽期间常见的数小时强降雨——即便季节总雨量在正常范围内——也可能超出局部排水能力。
周一至周二事件符合这一模式:单日下午局地总量超60–70毫米,压垮长期被指为瓶颈的地下通道和街巷,而建于城市西南郊的机场同时面临风力与能见度制约。
讨论
1. 古尔冈式的居家办公令,是否应在NCR红色预警季风日成为常态?
德里经济依赖日常通勤。强制远程办公有助于为应急车辆和排水人员腾出道路——但也冲击无法在家登录的日薪劳动者、零售员工和学生。界限应划在哪里?
2. 历经多轮洪水季后,什么才能真正解决德里的地下通道问题?
扎基拉、基尚甘杰和纳哈普尔几乎每年大雨必淹。泵站升级、透水铺装、更严格的建筑径流规制常被讨论——膝深积水却一再重现。这是资金问题、治理问题,还是单一季风预算无法解决的城市规划问题?
若你8月24日至25日通勤经过德里或NCR,请分享所见——以及是否因预警改变了计划。