Düsseldorf–Köln: двухнедельное полное закрытие линии — изменения доступа к Hauptbahnhof

В пятницу вечером, 21 августа 2026 года, Deutsche Bahn начала двухнедельное полное закрытие одного из самых загруженных железнодорожных коридоров Германии — линии между Düsseldorf Hauptbahnhof и Köln-Mülheim. С 21:00 по местному времени все дальние, региональные и S-Bahn-рейсы на этом участке были остановлены, перенаправлены или заменены автобусами, пока DB InfraGO объединяет работы на путях, стрелках, мостах и станции с расширением Rhein-Ruhr-Express (RRX). На Düsseldorf Hauptbahnhof девять региональных экспресс-линий с автобусным замещением перенесены на Fernbusbahnhof (автовокзал дальнего следования), и пассажирам приходится идти новыми пешими маршрутами через привокзальную площадь.

Коридор обычно перевозит около 380 поездов в день между двумя крупнейшими городами региона Рейн-Рур. В течение следующих 14 дней — до пятницы, 4 сентября, 21:00 — между двумя конечными пунктами не будет ходить ни один поезд.

Примечание редакции: Эта статья основана на пресс-материалах Deutsche Bahn и DB InfraGO, репортаже dpa через n-tv, а также на материалах Kölner Stadt-Anzeiger, NRZ, RP Online, koeln.de и Ddorf-Aktuell, 7–21 августа 2026 года. Расписания и маршруты замещения могут меняться; перед поездкой проверяйте DB Navigator или bahn.de.

Что закрыто

Закрытие охватывает весь участок пути от Düsseldorf Hauptbahnhof до Köln-Mülheim — не полное расстояние до Köln Hauptbahnhof, а центральное пригородное и междугороднее звено через Leverkusen, Langenfeld и Düsseldorf-Benrath.

Деталь	Информация
Начало	Пятница, 21 августа 2026, 21:00
Окончание (полное закрытие)	Пятница, 4 сентября 2026, 21:00
Закрытый участок	Düsseldorf Hbf ↔ Köln-Mülheim
Затронутые сервисы	ICE/IC, RE/RB, S-Bahn
Обычный суточный объём	~380 поездов на коридоре

Во время закрытия поезда, которые обычно используют этот сегмент, либо перенаправляются по обходным маршрутам (часто через Neuss), либо отменяются и заменяются Schienenersatzverkehr (SEV) — автобусами-заместителями.

Почему Deutsche Bahn делает это сейчас

DB InfraGO, инфраструктурное подразделение Deutsche Bahn, заявила, что объединяет несколько проектов обслуживания, которые иначе потребовали бы повторных частичных закрытий. Работы включают:

• Обновление путей и стрелок на главной линии
• Ремонт мостов
• Работы на станции Benrath
• Строительство расширения RRX в пределах города Düsseldorf

Проект Rhein-Ruhr-Express направлен на модернизацию региональных экспресс-сервисов в Северном Рейне-Вестфалии с более новыми, вместительными поездами и улучшенной инфраструктурой. Представители DB сказали, что им нужно непрерывное владение линией — периоды без движения поездов — чтобы эффективно завершить самые тяжёлые этапы строительства.

Сроки совпадают с концом летних школьных каникул в части NRW, но власти признают, что коммьютеры, туристы и пассажирские потоки, связанные с грузоперевозками, всё равно столкнутся со значительными неудобствами, когда возобновятся обычная работа и учёба.

Изменения доступа на Düsseldorf Hauptbahnhof

Отдельно от закрытия коридора строительные работы на самом Düsseldorf Hauptbahnhof с пятницы, 21 августа, 03:00 (до субботы, 5 сентября, 06:00) потребовали переноса остановок автобусов-заместителей.

Девять региональных экспресс-линий с автобусным замещением теперь должны садиться на Fernbusbahnhof, а не на обычной SEV-остановке:

Затронутые линии RE
RE2, RE3, RE4, RE4X, RE5, RE6X, RE13, RE19, RE47

Как добраться до новых остановок

С платформ Düsseldorf Hbf указатели DB направляют пассажиров к выходу на Konrad-Adenauer-Platz перед зданием вокзала:

• Региональные автобусы-заместители (RB/RE): Повернуть направо, следовать по Worringer Straße к Fernbusbahnhof.
• Автобусы-заместители S-Bahn (например, S6): Идти тем же начальным путём, затем повернуть налево на Immermannstraße, перейти улицу и продолжить к Bussteig 17.

DB сообщила, что для пассажиров с ограниченной мобильностью обозначены маршруты без барьеров. Вместимость для велосипедов в автобусах-заместителях остаётся ограниченной.

Затронутые линии и объезды

Сбои различаются по линиям. Основные схемы, о которых сообщалось до и в день закрытия:

RE 1 (RRX, National Express)

Поезда перенаправляются через Neuss Hauptbahnhof. Остановки в Düsseldorf-Benrath, Leverkusen Mitte, Köln-Mülheim, Köln Messe/Deutz и Köln Hbf отменены. Вместо этого поезда обслуживают Neuss Hbf и Dormagen. Автобусы-заместители ходят между Düsseldorf Hbf, Benrath, Leverkusen Mitte и Köln-Mülheim, отправление с Fernbusbahnhof.

RE 5 (RRX)

Сообщения между Düsseldorf Hbf и Köln-Mülheim полностью отменены в течение двух недель. Автобусы SEV ходят с разными интервалами — примерно каждые 10 минут с 05:00 до 21:00, каждые 15 минут с 21:00 до 23:00, каждые 30 минут с 23:00 до 03:00 и каждые 20 минут с 03:00 до 05:00. Автобусы отправляются с Fernbusbahnhof на Düsseldorf Hbf.

S 6 (DB Regio)

S-Bahn отменена между Düsseldorf Hbf и Köln-Mülheim. От Köln-Mülheim на восток поезда идут по изменённому маршруту до Köln-Dellbrück. Автобусы-заместители соединяют Düsseldorf Hbf ↔ Langenfeld и Langenfeld ↔ Köln-Mülheim со всеми промежуточными остановками; экспресс-автобусы дополняют маршрут в часы пик между Langenfeld и Köln-Mülheim. SEV S6 отправляется с Bussteig 17.

S 11 и S 68

• S 11: Отменена между Neuss Hbf и Köln-Worringen; автобусы замещают сервис.
• S 68: Отменена между Düsseldorf Hbf и Langenfeld; пассажиры могут использовать автобусы-заместители S6 или альтернативные RE6/RE7 через Neuss.

Линии, которые продолжают работать

RE 6 и RE 7 между Düsseldorf/Neuss и Köln Hbf продолжают ходить по обходным маршрутам; DB рекомендует их как альтернативу для некоторых пассажиров S-Bahn.

Дальние ICE/IC в основном перенаправляются через другие коридоры, с отменой остановок в Köln, Düsseldorf, Duisburg, Essen и Bochum в зависимости от направления.

Поддержка пассажиров и более длинный график

В первые дни после начала закрытия DB, VRR (Verkehrsverbund Rhein-Ruhr) и go.Rheinland развернули команды путеводителей на Köln-Mülheim, Köln-Worringen, Langenfeld (Rheinland) и Düsseldorf Hauptbahnhof, чтобы помочь растерянным пассажирам.

Двухнедельное полное закрытие — лишь фаза 1. С 4 сентября по 4 декабря 2026 года линия S-Bahn между Köln-Mülheim и Düsseldorf Hbf остаётся закрытой для дальнейших инфраструктурных работ, с продолжающимися объездами и автобусным замещением на S6, S11 и связанных линиях — хотя дальние и большинство региональных сервисов, как ожидается, возобновятся на главном коридоре после 4 сентября.

Статистическое управление Северного Рейна-Вестфалии отметило, что коридор затрагивает не только отдыхающих, но и тысячи ежедневных коммьютеров между двумя агломерациями.

Что должны делать путешественники

Официальные рекомендации на период закрытия:

• Перед каждой поездкой проверяйте DB Navigator, bahn.de или bahnhof.de/duesseldorf-hbf — статические расписания до 21 августа могут быть неверными.
• Заложите дополнительное время на пересадку на Düsseldorf Hbf при переходе на автобусы-заместители; пешком до Fernbusbahnhof или Bussteig 17 нужно несколько минут.
• Рассмотрите RE6/RE7 через Neuss как альтернативу там, где отменены участки S-Bahn.
• Ищите персонал на месте на крупных пересадочных станциях в первые дни закрытия.

---

Обсуждение

1. Является ли полное двухнедельное закрытие железной дороги правильным компромиссом для модернизации коридора — или Deutsche Bahn должна распределить работы на более короткие ночные закрытия?

Объединение экономит время и стоимость строительства, но одновременно лишает двух крупнейших городов Германии всего железнодорожного сообщения. Если вы ездите на RE1, RE5 или S6, согласились бы вы на повторяющиеся закрытия по выходным вместо одного длинного перерыва?

2. Сколько ходьбы и автобусного замещения слишком много на крупном Hauptbahnhof?

Девять линий RE теперь отправляются с Fernbusbahnhof, а автобусы S-Bahn — с отдельной платформы. Для пассажиров с багажом, велосипедами или потребностями в мобильности — кажется ли временная схема Düsseldorf Hbf управляемой или она толкает вас к автомобилю?

Если вы проезжали через Düsseldorf или Köln 21 августа или позже, поделитесь, что сработало, а что нет.

---