Meteorologische informatie Japan: Chan-hom richting Kanto en Tohoku, landing mogelijk op 11 augustus

Volgens meteorologische informatie en weersverwachting op maandag 10 augustus 2026 bevond tyfoon nr. 15 (Chan-hom) zich ten oosten van de Japanse hoofdeilanden en werd verwacht dat hij Kanto en zuidelijk Tohoku zou naderen, met een waarschijnlijke landing op dinsdag 11 augustus nabij de grens tussen Ibaraki en Fukushima. Het Japan Meteorological Agency (JMA) waarschuwde voor zware regenval, stormwinden, hoge golven en mogelijke aardverschuivingen terwijl de storm Honshu doorkruist tijdens het Obon-feest en de feestdag Bergdag.

Redactionele noot: Dit artikel is gebaseerd op JMA-prognoses, berichtgeving van The Japan Times, Weathernews en Japanse vervoersbedrijven op 10 augustus 2026. Tyfoonroutes kunnen wijzigen; raadpleeg officiële weer- en vervoersupdates vóór vertrek.

Huidige positie en verwachte koers

Om 9:00 uur JST op 10 augustus bevond Chan-hom zich op ongeveer 33,8°N, 149,7°O — ten oosten van Japan — en bewoog noordwestwaarts met ongeveer 25 km/u (ongeveer 9 knopen), volgens JMA en Weathernews. De luchtdruk in het centrum bedroeg ongeveer 990 hPa, met maximale aanhoudende windsnelheden rond 40 knopen en windstoten tot 60 knopen.

De storm zal naar verwachting meer naar het westen draaien naarmate hij Honshu nadert, en licht intensiveren boven het warmere Pacifische water ten oosten van Kanto. JMA-projecties wijzen op landing in de middag of avond van 11 augustus, waarschijnlijk langs de Pacifische kust tussen noordelijk Ibaraki en zuidelijk Fukushima — een gebied dat noordelijk Kanto en zuidelijk Tohoku omvat.

Detail	Prognose
Landingsvenster	Laat dinsdag 11 augustus tot vroege woensdag
Waarschijnlijke landingszone	Grens Ibaraki–Fukushima (noordelijk Kanto / zuidelijk Tohoku)
Laagste druk (prognose)	~980 hPa tegen dinsdagochtend
Na landing	Doorkruising van Honshu richting de Japanse Zee; waarschijnlijk verzwakking tot tropische depressie

Waarom deze koers ongewoon is

De meeste tyfoenen die oost-Japan treffen, naderen vanuit het zuiden of zuidwesten. Chan-hom volgt een zeldzame oversteek van oost naar west over de Pacifische kant van Honshu, nadat hij zich ten oosten van de archipel heeft ontwikkeld.

Japanse meteorologen merken op dat sinds 1951 slechts drie vergelijkbare landingen vanuit oostelijke wateren zijn geregistreerd. Een directe treffer op Ibaraki of Fukushima zou de eerste gedocumenteerde landing in beide prefecturen zijn, volgens The Japan Times.

Recente modelruns hebben de verwachte koers naar het zuiden verschoven, waardoor het zorggebied zich uitbreidt van zuidelijk Tohoku tot Kanto — inclusief de kust van het Boso-schiereiland in Chiba — hoewel de corridor Ibaraki–Fukushima het meest waarschijnlijke doel blijft.

Weersimpact: regen, wind en golven

Regen

JMA meldde dat dinsdag in Tohoku tot 40 millimeter regen per uur kan vallen, met pieken van 30–50 mm/u die ambtenaren omschrijven als regen «alsof je emmers leegt». Naarmate Chan-hom naar het westen draait, wordt zware regen verwacht in:

• De Pacifische kust van Tohoku (primair risicogebied)
• Kanto (vooral oostelijke prefecturen)
• Delen van Hokuriku

Weathernews waarschuwde dat warme, vochtige lucht rond de noordkant van de tyfoon ontwikkelende regenwolken zal voeden, met het ergste weer in Kanto vanaf dinsdagavond.

Wind

Maximale windstoten kunnen 30 meter per seconde (108 km/u) bereiken. De kust van Tohoku zag op 10 augustus al toenemende wind; aan de Pacifische kust van Kanto kunnen windstoten rond 10 m/s voorkomen vóór de storm nadert. De windblootstelling breidt zich snel uit naarmate de tyfoon nadert; een nog zuidelijkere koers zou het windrisico in heel Kanto verhogen.

Golven en kustgevaren

Golfhoogtes langs de Pacifische kust kunnen 3 meter bereiken tegen maandagavond en 4 meter overschrijden naarmate de storm nadert. Autoriteiten roepen op om kustactiviteiten, dijken en golfbrekers te vermijden, waar plotselinge hoge golven zonder waarschuwing kunnen toeslaan.

Officiële waarschuwingen

JMA zei maandag dat het zeer waarschijnlijk is dat dinsdag waarschuwingen voor zware regen, harde wind en aardverschuivingen in de prefectuur Fukushima worden afgegeven. Bewoners en Obon-reizigers in oost-Japan moeten waarschuwingen en gemeentelijke richtlijnen volgen.

Vervoer en feestdagenverstoring

De timing valt samen met Obon-zomerverkeer en Bergdag (11 augustus), wat zorgen oproept over files op snelwegen, treinvertragingen en annuleringen op luchthavens.

Exploitant / route	Status per 10 augustus
All Nippon Airways (ANA)	Vluchten van/naar Haneda, Narita, Fukushima en Sendai kunnen worden getroffen
Japan Airlines (JAL)	Geen operationele impact aangekondigd
East Japan Railway (JR East)	Geen dienstregelingswijzigingen aangekondigd voor Tōhoku- of Yamagata Shinkansen-lijnen via Fukushima
MOL Sunflower-veerboten	Overtochten Oarai (Ibaraki)–Tomakomai (Hokkaido) geannuleerd op dinsdag en woensdag

Reizigers moeten vluchten, veerboten en treindiensten vóór vertrek bevestigen en extra tijd uittrekken op wegen in door regen getroffen gebieden.

Andere actieve stormen

Japan volgt ook andere tropische systemen in de regio. Tyfoon Dolphin verzwakte, terwijl tyfoon Peilou ten oosten van Japan bewoog — teken van een actief tyfoonseizoen, maar zonder directe dreiging voor dezelfde landingszone als Chan-hom.

Wat bewoners en bezoekers moeten doen

Japanse rampenorganisaties adviseren routinematig het volgende wanneer een tyfoon nadert:

• Buitenstaande voorwerpen vastzetten en afvoer rond woningen controleren.
• Drinkwater, voedsel en een zaklamp inslaan; mobiele apparaten opladen.
• Onnodig reizen op dinsdag vermijden, vooral langs de Pacifische kust.
• Wegblijven van rivieren, kliffen en kustlijnen tijdens zware regen en hoge golven.
• Gemeentelijke evacuatie-informatie volgen bij waarschuwingen voor aardverschuivingen of overstromingen.

Realtime tyfoonweerinformatie is beschikbaar via de JMA-website en officiële rampenapps. Lokale tv en radio geven elk uur updates tijdens actieve stormen.

---

Discussie

1. Als u tijdens Obon in oost-Japan reist, zou u nu uw plannen wijzigen — of wachten op een duidelijkere dinsdagprognose?

Feestverkeer, geannuleerde veerboten en mogelijke vluchtverstoringen maken vroege beslissingen kostbaar. Waar ligt voor u de grens tussen voorzichtigheid en overreactie?

2. Chan-homs oversteek van Honshu van oost naar west is zeldzaam in moderne archieven. Verandert dat hoe u denkt over tyfoonvoorbereiding in gebieden die historisch minder directe treffers kenden?

Ibaraki en Fukushima kunnen hun eerste gedocumenteerde tyfoonlanding tegemoet zien. Moeten infrastructuur en lokale verwachtingen verschuiven nu stormroutes minder voorspelbaar worden?

Deel hoe u zich voorbereidt — of of u vanuit het buitenland meekijkt en rond de prognose plant.