Delhi sous alerte rouge IMD : pluies de mousson inondent les routes et bloquent le trafic aéroportuaire

Le mardi 25 août 2026, le India Meteorological Department (IMD) a placé l’ensemble des 11 districts de Delhi sous alerte rouge pour orages, foudre, rafales et pluie intense — deuxième jour consécutif de perturbations de mousson dans la région du NCR de Delhi. De fortes averses commencées le lundi 24 août ont laissé les routes inondées, des usagers bloqués dans les embouteillages et l’aéroport international Indira Gandhi (IGIA) confronté à 15 déroutages de vols, des retards généralisés et des annulations.

Note de la rédaction : Cet article s’appuie sur les avertissements district par district de l’IMD et des reportages de The Hindu (PTI), Hindustan Times, The Tribune et India TV News, les 24 et 25 août 2026. Les cumuls de pluie et l’état des transports peuvent évoluer tant que l’épisode de mousson se poursuit.

Ce que couvre l’alerte rouge IMD

L’IMD a émis un avertissement nowcast par district à 7 h 13 IST le 25 août, valable jusqu’à 10 h 13, prévoyant :

• Orages avec foudre
• Rafales d’environ 60 km/h
• Pluie forte dépassant 15 mm par heure

Les 11 districts administratifs — Central, East, New Delhi, North, North East, North West, Shahdara, South, South East, South West et West Delhi — ont été placés sous l’avertissement de niveau maximal. Les autorités ont conseillé aux résidents de rester vigilants, d’éviter de s’abriter sous des arbres ou des structures fragiles et de s’attendre à d’autres épisodes dans la journée.

Niveau d’alerte	Zones (25 août)	Principaux risques
Rouge	Les 11 districts de Delhi	Orages, foudre, rafales à 60 km/h, >15 mm/h
Orange	Parties de l’Uttar Pradesh, Kerala, Madhya Pradesh, Haryana, Uttarakhand	Pluie forte à très forte par endroits isolés
Subdivision	Haryana, Chandigarh et Delhi combinés	Pluie forte, orages et foudre continués

Un avertissement plus large au niveau subdivision couvrait aussi Haryana, Chandigarh et Delhi le 25 août. Les prévisionnistes ont indiqué une pluie modérée probable à de nombreux endroits et des chutes fortes à extrêmement fortes par endroits isolés — augmentant le risque de nouvelles inondations et de retards de transport.

Averse du lundi : cumuls de pluie

L’épisode intense du lundi a préparé le terrain aux alertes du mardi. Les observations de l’IMD ont montré une pluie modérée sur la plupart des sites et une pluie forte par endroits isolés dans la capitale.

Station / zone	Pluie (approx.)	Période
Janakpuri	70 mm	Lun., 8 h 30–17 h 30
Ayanagar	69,1 mm	Même fenêtre
Palam	58,2 mm	Même fenêtre
Chhatarpur	57 mm	Jusqu’en début d’après-midi
Lodi Road	41,7 mm	Même fenêtre
The Ridge	43,2 mm	Même fenêtre
Safdarjung (station de référence)	34,6 mm	Même fenêtre
Pitampura	35 mm	Jusqu’en début d’après-midi

Entre 8 h 30 et 11 h 30 seulement, Chhatarpur a enregistré 28 mm, Lodi Road 24,6 mm et Pitampura 18,5 mm. Safdarjung a relevé une température maximale de 32,3 °C — 1,8 degré sous la normale — et un minimum de 27,8 °C.

Inondations et chaos routier

Le volume de pluie a dépassé la capacité d’évacuation dans la capitale et ses banlieues, transformant de grands axes en zones d’eau stagnante à circulation lente.

Delhi

Des accumulations d’eau ont été signalées à :

• Kamla Nagar, le sous-passage de Kishanganj et Baba Kharak Singh Marg près du Parlement
• Connaught Place (cercles intérieur et extérieur), Mathura Road, Bhairon Marg et ITO
• Sous-passage de Zakhira, station de métro New Ashok Nagar, Burari, CR Park, Alaknanda, Sangam Vihar et Bhalswa
• Sarai Kale Khan–Mathura Road, Dwarka Expressway et des tronçons du Delhi de Lutyens

Des images de la ville montraient des usagers traversant de l’eau jusqu’à la taille à Sangam Vihar et Sadar Bazar, dans le vieux Delhi. Près du Shivaji Stadium, l’inondation était suffisamment grave pour immobiliser bus et voitures pendant des heures.

Gurugram et le NCR élargi

Gurugram a enregistré environ 70 mm de pluie vers 13 h 30, avec de l’eau profonde à Narsinghpur, Hero Honda Chowk, Rajiv Chowk, IFFCO Chowk, le sous-passage de Naharpur et d’anciens secteurs le long de Railway Road, Mehrauli Road et Basai Road. Des parents portaient leurs enfants sur les épaules pour atteindre les bus scolaires ; ambulances et bus restaient bloqués sur Sohna Road.

L’administration du district a demandé aux bureaux d’entreprise et établissements scolaires de passer au télétravail lorsque possible pour alléger la pression routière et aider les équipes de drainage.

Ghaziabad et Noida ont également signalé des secteurs bas inondés et de longs embouteillages. À Alwar (NCR), Kherthal-Tijara et Kishangarhbas ont vu marchés et colonies résidentielles submergés.

Perturbations à l’aéroport IGIA

Le mauvais temps à l’aéroport international Indira Gandhi a imposé d’importants changements d’horaires lundi :

Impact	Détail
Déroutages	15 vols redirigés
Destinations	12 vers Jaipur, 2 vers Chandigarh, 1 vers Lucknow
Autres effets	Des dizaines de retards ; certaines annulations

Les responsables de l’aéroport ont cité la faible visibilité, le risque de cisaillement du vent et l’eau stagnante sur les aires de trafic et voies d’accès comme facteurs contributifs. Les passagers ont été invités à consulter les applications des compagnies avant de se rendre au terminal.

Pluie au-delà du NCR de Delhi

Le système dépressionnaire de mousson affectant le nord de l’Inde a aussi perturbé d’autres régions :

• Jaipur et l’est du Rajasthan : Moti Dungri Road submergée ; embouteillages dans les districts d’Alwar, Dholpur, Karauli, Bharatpur et Sawai Madhopur
• Uttar Pradesh : averses légères à modérées avec rafales fortes isolées ; un autorickshaw s’est renversé sur un tronçon inondé de Ghaziabad — les passagers se sont échappés avec des blessures légères
• Himachal Pradesh : 98 routes fermées ; 21 transformateurs électriques et 21 systèmes d’eau potable perturbés, selon le State Emergency Operation Centre
• Odisha : huit localités ont dépassé 100 mm en 24 heures ; Joda (Keonjhar) a atteint 169,4 mm

Recommandations des autorités

Les consignes permanentes de l’IMD pour les conditions d’alerte rouge s’appliquent à Delhi le 25 août :

• Éviter les déplacements non essentiels pendant les fenêtres de tempête maximale
• Ne pas s’abriter sous des arbres, panneaux publicitaires ou échafaudages de chantier
• Débrancher les appareils électroniques non essentiels si la foudre est proche
• Ne pas conduire dans une eau de profondeur inconnue — les sous-passages peuvent s’inonder plus vite qu’il n’y paraît
• Consulter les avis de circulation municipaux et les mises à jour des compagnies aériennes avant de se déplacer

Les prévisionnistes tablent sur une amélioration à partir du mercredi 26 août, bien que des averses éparses puissent persister dans la subdivision du NCR.

Pourquoi Delhi s’inonde si vite

Les inondations de mousson à Delhi sont un défi urbain récurrent. La ville est située sur une plaine alluviale plate avec un drainage pluvial vieillissant, un imperméabilisation rapide des surfaces et une pression saisonnière sur la plaine inondable du Yamuna. Quelques heures de pluie intense — fréquentes lors des creux de mousson actifs — peuvent dépasser la capacité locale d’évacuation même lorsque les cumuls saisonniers restent dans la norme.

L’épisode lundi–mardi correspond à ce schéma : des totaux localisés au-dessus de 60–70 mm en un seul après-midi ont submergé des sous-passages et rues de marché signalés depuis longtemps comme points de blocage, tandis que l’aéroport — construit à la lisière sud-ouest de la ville — faisait face simultanément à des contraintes de vent et de visibilité.

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Discussion

1. Les ordres de télétravail à la Gurugram devraient-ils devenir la norme lors des journées de mousson en alerte rouge dans tout le NCR ?

L’économie de Delhi repose sur les déplacements quotidiens. Imposer le travail à distance libère les routes pour les véhicules d’urgence et les équipes de drainage — mais frappe aussi les travailleurs journaliers, le personnel de commerce et les élèves qui ne peuvent pas se connecter de chez eux. Où faut-il tracer la limite ?

2. Après des saisons d’inondations répétées, que faudrait-il vraiment pour résoudre le problème des sous-passages de Delhi ?

Zakhira, Kishanganj et Naharpur s’inondent presque chaque année de fortes pluies. Modernisation des pompes, revêtements perméables et règles plus strictes sur les eaux de ruisselement des bâtiments sont souvent évoqués — et pourtant l’eau jusqu’aux genoux revient. S’agit-il d’un problème de financement, de gouvernance ou d’urbanisme qu’aucun budget de mousson isolé ne peut résoudre ?

Si vous vous déplaciez dans Delhi ou le NCR les 24 et 25 août, partagez ce que vous avez vu — et si vous avez modifié vos plans à cause des alertes.

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