Delhi bajo alerta roja del IMD: lluvias monzónicas inundan calles y paralizan el tráfico del aeropuerto

El martes 25 de agosto de 2026, el Departamento Meteorológico de India (IMD) colocó los 11 distritos de Delhi bajo alerta roja por tormentas eléctricas, rayos, ráfagas de viento y lluvia intensa — el segundo día consecutivo de disrupción monzónica en la región del NCR de Delhi. Las fuertes lluvias que comenzaron el lunes 24 de agosto dejaron calles anegadas, commuters atrapados en atascos y el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi (IGIA) lidiando con 15 desvíos de vuelos, retrasos generalizados y cancelaciones.

Nota del editor: Este artículo se basa en avisos distritales del IMD y reportajes de The Hindu (PTI), Hindustan Times, The Tribune e India TV News, del 24 al 25 de agosto de 2026. Los totales de lluvia y el estado del transporte pueden actualizarse mientras continúe el episodio monzónico.

Qué cubre la alerta roja del IMD

El IMD emitió un aviso de nowcast distrital a las 7:13 a.m. IST del 25 de agosto, válido hasta las 10:13 a.m., con el siguiente pronóstico:

• Tormentas eléctricas con rayos
• Ráfagas de viento de unos 60 km/h
• Lluvia intensa superior a 15 mm por hora

Los 11 distritos administrativos — Central, East, New Delhi, North, North East, North West, Shahdara, South, South East, South West y West Delhi — quedaron bajo la advertencia de máximo nivel. Las autoridades pidieron a los residentes mantenerse alerta, evitar refugiarse bajo árboles o estructuras débiles y esperar más episodios a lo largo del día.

Nivel de alerta	Zonas (25 ago.)	Principales peligros
Roja	Los 11 distritos de Delhi	Tormentas, rayos, ráfagas de 60 km/h, >15 mm/h
Naranja	Partes de Uttar Pradesh, Kerala, Madhya Pradesh, Haryana, Uttarakhand	Lluvia fuerte a muy fuerte en puntos aislados
Subdivisión	Haryana, Chandigarh y Delhi combinados	Lluvia intensa, tormentas y rayos continuados

Un aviso más amplio a nivel de subdivisión también cubrió Haryana, Chandigarh y Delhi el 25 de agosto. Los pronosticadores señalaron lluvia moderada probable en muchos lugares y caídas fuertes a extremadamente fuertes en puntos aislados — aumentando el riesgo de nuevos anegamientos y retrasos en el transporte.

Aguacero del lunes: totales de lluvia

El intenso episodio del lunes preparó el terreno para las alertas del martes. Las observaciones del IMD mostraron lluvia moderada en la mayoría de los puntos y lluvia fuerte en sitios aislados en la capital.

Estación / zona	Lluvia (aprox.)	Periodo
Janakpuri	70 mm	Lun., 8:30 a.m.–5:30 p.m.
Ayanagar	69,1 mm	Misma ventana
Palam	58,2 mm	Misma ventana
Chhatarpur	57 mm	Hasta media tarde
Lodi Road	41,7 mm	Misma ventana
The Ridge	43,2 mm	Misma ventana
Safdarjung (estación base)	34,6 mm	Misma ventana
Pitampura	35 mm	Hasta media tarde

Entre las 8:30 a.m. y las 11:30 a.m., Chhatarpur registró 28 mm, Lodi Road 24,6 mm y Pitampura 18,5 mm. Safdarjung anotó una temperatura máxima de 32,3 °C — 1,8 grados por debajo de lo normal — y una mínima de 27,8 °C.

Anegamientos y caos vial

El volumen de lluvia superó la capacidad de drenaje en la capital y sus suburbios, convirtiendo grandes corredores en charcos de circulación lenta.

Delhi

Se reportó acumulación de agua en:

• Kamla Nagar, el paso inferior de Kishanganj y Baba Kharak Singh Marg cerca del Parlamento
• Connaught Place (círculos interior y exterior), Mathura Road, Bhairon Marg e ITO
• Paso inferior de Zakhira, estación de metro New Ashok Nagar, Burari, CR Park, Alaknanda, Sangam Vihar y Bhalswa
• Sarai Kale Khan–Mathura Road, Dwarka Expressway y tramos del Delhi de Lutyens

Imágenes de la ciudad mostraron commuters caminando por agua hasta la cintura en Sangam Vihar y Sadar Bazar, en el Delhi antiguo. Cerca del Shivaji Stadium, la inundación fue lo bastante grave como para inmovilizar autobuses y coches durante horas.

Gurugram y el NCR en general

Gurugram registró unos 70 mm de lluvia hacia la 1:30 p.m., con agua profunda en Narsinghpur, Hero Honda Chowk, Rajiv Chowk, IFFCO Chowk, el paso inferior de Naharpur y sectores antiguos a lo largo de Railway Road, Mehrauli Road y Basai Road. Se vio a padres cargando a sus hijos en hombros para llegar a los autobuses escolares; ambulancias y autobuses quedaron atrapados en Sohna Road.

La administración distrital pidió a oficinas corporativas e instituciones educativas pasar al teletrabajo cuando fuera posible para aliviar la presión vial y ayudar a las cuadrillas de drenaje.

Ghaziabad y Noida también reportaron sectores bajos inundados y largos atascos. En Alwar (NCR), Kherthal-Tijara y Kishangarhbas vieron mercados y colonias residenciales anegados.

Interrupciones en el aeropuerto IGIA

El mal tiempo en el Aeropuerto Internacional Indira Gandhi forzó cambios significativos en los horarios el lunes:

Impacto	Detalle
Desvíos	15 vuelos redirigidos
Destinos	12 a Jaipur, 2 a Chandigarh, 1 a Lucknow
Otros efectos	Decenas de retrasos; algunas cancelaciones

Funcionarios del aeropuerto citaron baja visibilidad, riesgo de cizalladura del viento y agua estancada en plataformas y vías de acceso como factores contribuyentes. Se instó a los pasajeros a consultar las apps de las aerolíneas antes de dirigirse a la terminal.

Lluvia más allá del NCR de Delhi

El sistema de baja presión monzónica que afecta al norte de India también trajo disrupciones en otros lugares:

• Jaipur y el este de Rajasthan: Moti Dungri Road inundada; atascos en los distritos de Alwar, Dholpur, Karauli, Bharatpur y Sawai Madhopur
• Uttar Pradesh: chubascos ligeros a moderados con ráfagas fuertes aisladas; un autorickshaw volcó en un tramo anegado de Ghaziabad — los pasajeros escaparon con lesiones leves
• Himachal Pradesh: 98 carreteras cerradas; 21 transformadores eléctricos y 21 esquemas de agua potable interrumpidos, según el Centro Estatal de Operaciones de Emergencia
• Odisha: ocho localidades superaron los 100 mm en 24 horas; Joda (Keonjhar) lideró con 169,4 mm

Recomendaciones de las autoridades

La orientación permanente del IMD para condiciones de alerta roja aplica en Delhi el 25 de agosto:

• Evitar viajes no esenciales durante las ventanas de tormenta máxima
• No refugiarse bajo árboles, vallas publicitarias o andamios de construcción
• Desconectar aparatos electrónicos no esenciales si hay rayos cerca
• No conducir por agua de profundidad desconocida — los pasos inferiores pueden inundarse más rápido de lo que parece
• Consultar avisos de tráfico municipales y actualizaciones de aerolíneas antes de desplazarse

Los pronosticadores esperan condiciones en mejora a partir del miércoles 26 de agosto, aunque chubascos dispersos pueden persistir en la subdivisión del NCR.

Por qué Delhi se inunda tan rápido

Las inundaciones monzónicas de Delhi son un desafío urbano recurrente. La ciudad se asienta en una llanura aluvial plana con drenajes pluviales envejecidos, pavimentación acelerada de superficies y presión estacional sobre la llanura de inundación del Yamuna. Unas horas de lluvia intensa — comunes durante los surcos monzónicos activos — pueden superar la capacidad del drenaje local incluso cuando la lluvia estacional total está dentro de límites normales.

El episodio del lunes y martes encaja en ese patrón: totales localizados por encima de 60–70 mm en una sola tarde superaron pasos inferiores y calles de mercado señalados durante años como cuellos de botella, mientras el aeropuerto — construido en el borde suroccidental de la ciudad — enfrentó simultáneamente restricciones de viento y visibilidad.

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Discusión

1. ¿Deberían convertirse en norma las órdenes de teletrabajo al estilo de Gurugram durante los días monzónicos con alerta roja en todo el NCR?

La economía de Delhi depende del desplazamiento diario. Obligar al trabajo remoto ayuda a despejar carreteras para vehículos de emergencia y cuadrillas de drenaje — pero también golpea a trabajadores por jornada, personal de comercio y estudiantes que no pueden conectarse desde casa. ¿Dónde debería trazarse la línea?

2. Tras temporadas de inundaciones repetidas, ¿qué resolvería de verdad el problema de los pasos inferiores de Delhi?

Zakhira, Kishanganj y Naharpur se inundan casi cada año de lluvias fuertes. A menudo se habla de mejoras en bombas, pavimentos permeables y normas más estrictas sobre escorrentía de edificios — y aun así vuelve el agua hasta las rodillas. ¿Es un problema de financiación, de gobernanza o de planificación que ningún presupuesto monzónico aislado puede resolver?

Si el 24 o 25 de agosto te desplazaste por Delhi o el NCR, comparte qué viste — y si cambiaste tus planes por las alertas.

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