موسكو: روسيا تسقط 6 طائرات مسيّرة أوكرانية في هجوم ليلي وتقيّد مطار دوموديدوفو

في الساعات الأولى من صباح الأحد 23 أغسطس 2026، أسقطت الدفاعات الجوية الروسية ست طائرات مسيّرة أوكرانية كانت متجهة نحو موسكو، بحسب عمدة المدينة سيرغي سوبيانين، فيما استجابت فرق الطوارئ حيث سقط الحطام وفرض مطار دوموديدوفو قيوداً مؤقتة على الرحلات. جاء تنبيه العاصمة ضمن موجة ليلية أوسع قال فيها وزارة الدفاع الروسية إنها اعترضت 328 طائرة بدون طيار في 18 منطقة وشبه جزيرة القرم المُلحقة.

كتب سوبيانين على منصة Max الروسية للتواصل الاجتماعي والمراسلة أن «قوات الدفاع الجوي في وزارة الدفاع الروسية أسقطت ست طائرات مسيّرة كانت متجهة نحو موسكو». وأضاف أن متخصصين من خدمات الطوارئ يعملون في المواقع التي سقط فيها الحطام.

ملاحظة المحرر: يستند هذا المقال إلى تصريحات عمدة موسكو سيرغي سوبيانين ووزارة الدفاع الروسية وروسافياتسيا وإنترفاكس ووكالة الأناضول والتقارير الإقليمية، 22–23 أغسطس 2026. لم يتم التحقق بشكل مستقل من الأرقام التي قدمها المسؤولون الروس.

ما الذي حدث خلال الليل

جرت الاعتراضات قرب موسكو في الساعات الأولى من 23 أغسطس على خلفية تنبيه وطني مستمر بشأن الطائرات المسيّرة:

التفصيل	المعلومات
التاريخ	الأحد 23 أغسطس 2026
الطائرات قرب موسكو	ست طائرات مسيّرة أُسقطت وهي متجهة نحو العاصمة (سوبيانين)
النافذة الليلية	من 8:00 مساءً 22 أغسطس إلى 8:00 صباحاً 23 أغسطس بتوقيت موسكو (وزارة الدفاع)
الاعتراضات على مستوى البلاد	328 طائرة مسيّرة ذات أجنحة ثابتة أُسقطت (وزارة الدفاع)
المناطق المتأثرة	بيلغورود وبريانسك وفولغوغراد وفورونيج وكالوغا وكورسك وليبيتسك وأورينبورغ وأوريول وروستوف وريازان وساراتوف وسمولينسك وتفير وتولا ومنطقة موسكو وكراسنودار والقرم وبحر آزوف والبحر الأسود

لم يُبلغ سوبيانين في رسالته الأولى عن إصابات داخل موسكو. وقال إن فرق الطوارئ نُشرت في مواقع الحطام، وهو إجراء معتاد بعد اشتباكات الدفاع الجوي فوق مناطق مأهولة.

اضطرابات المطارات

فرضت روسافياتسيا، الوكالة الاتحادية للنقل الجوي الروسي، قيوداً مؤقتة في دوموديدوفو مع تطور التهديد بالطائرات المسيّرة خلال الليل. وأفادت وسائل إعلام روسية أيضاً بتنسيق فقط أو تعليق العمليات في مطارات أخرى في منطقة موسكو، بما في ذلك فنوكوفو وجوجكوفسكي، بينما كانت تسري تدابير سلامة المجال الجوي.

المطار / المنطقة	الوضع المُبلَّغ عنه خلال الليل
دوموديدوفو (DME)	فرض قيود مؤقتة على الرحلات؛ رُفعت لاحقاً في الوضع الاعتيادي (روسافياتسيا، 23 أغسطس)
فنوكوفو / جوجكوفسكي	تنسيق فقط أو تعليق العمليات أثناء التنبيه
أورينبورغ وكالوغا وسارانسك	إغلاقات مؤقتة أبلغ عنها إنترفاكس صباح 23 أغسطس

قالت روسافياتسيا إن القيود فُرضت لضمان سلامة الطيران. وفي وقت لاحق من 23 أغسطس، أكدت الوكالة عودة دوموديدوفو إلى العمليات الاعتيادية واستقباله وإرساله الرحلات في وضعه الطبيعي. نُصح المسافرون بالتحقق من لوحات المغادرة لأي تغييرات متبقية في الجداول.

موجة ليلية أوسع

بينما جذبت الطائرات الست قرب موسكو الانتباه فوراً في العاصمة، أطار المسؤولون الروس الليلة كجزء من اشتباك جوي منسّق أكبر بكثير.

قالت وزارة الدفاع إن وحدات الدفاع الجوي دمّرت 328 طائرة مسيّرة أوكرانية ذات أجنحة ثابتة بين 8:00 مساءً 22 أغسطس و8:00 صباحاً 23 أغسطس بتوقيت موسكو. وذكرت الوزارة اعتراضات فوق 18 منطقة روسية والقرم وبحر آزوف والبحر الأسود.

وجاء ذلك بعد إحصاء منفصل نهار 22 أغسطس، حين قالت الوزارة إن 250 طائرة مسيّرة أُسقطت فوق 17 منطقة والبحرين.

أضرار في مناطق أخرى

رغم أن سلطات موسكو أكدت نجاح الاعتراضات، أبلغ مسؤولون في مناطق أخرى عن تداعيات الحملة الأوسع:

• منطقة أورينبورغ: قالت شركة التجارة الإلكترونية أوزون إنها أوقفت العمليات في مستودع لوجستي بعد سقوط حطام طائرة مسيّرة على الموقع. وأفادت الشركة بأن الموظفين أُخليوا ولم تُسجَّل إصابات، بحسب إنترفاكس في 23 أغسطس.
• سانت بطرسبرغ: بلغ حريق كبير منفصل في المدينة نحو 82,000 متر مربع من المساحة، وفق تقارير الطوارئ الإقليمية صباح 23 أغسطس. ولم تربط السلطات الروسية ذلك الحريق فوراً بموجة الطائرات المسيّرة الليلية.

كان حادث مستودع أوزون في أورينبورغ منفصلاً عن ضربة لوجستية لـوايلدبيريز في تشاباييفسك بمنطقة سامارا، التي أُبلغ عنها قبل يوم — مما يوضح كيف انتشرت تنبيهات الطائرات المسيّرة وسقوط الحطام بعيداً عن الطريق الدائري حول موسكو في الأسابيع الأخيرة.

السياق: حرب الطائرات المسيّرة فوق روسيا

تستخدم أوكرانيا بشكل متزايد طائرات مسيّرة بعيدة المدى لضرب أهداف عسكرية ولوجستية وصناعية في عمق الأراضي الروسية، فيما وسّعت موسكو تغطية الدفاع الجوي حول العاصمة. وتُبلغ السلطات الروسية عن تنبيهات أسبوعية تقريباً للطائرات المسيّرة فوق موسكو ومنطقة موسكو منذ 2024.

شهدت الأسابيع الأخيرة موجات مُبلَّغ عنها أكبر بكثير، بما في ذلك هجوم 18 أغسطس قال فيه سوبيانين إن 620 طائرة مسيّرة كانت متجهة نحو منطقة موسكو وأُسقط 180 منها فوق منطقة موسكو وحدها، بحسب رويترز. وتضررت مستودعات ومراكز لوجستية في أطراف العاصمة — بما في ذلك منشآت مرتبطة بتجار التجزئة الكبار — في تلك الموجات الأكبر.

كان اشتباك الطائرات الست المُبلَّغ عنه في 23 أغسطس أصغر حجماً من تلك الضربات السابقة، لكنه أثار مع ذلك ضوابط المجال الجوي في منطقة العاصمة وأبقى خدمات الطوارئ نشطة حتى ساعات الفجر.

نادراً ما تعلق كييف بالتفصيل على ضربات فردية داخل روسيا. وجاء التنبيه الليلي بينما دخل النزاع عامه الخامس دون تسوية تفاوضية، مع استمرار الطرفين في حملات جوية واسعة النطاق إلى جانب خطوط أمامية شبه ثابتة في شرق أوكرانيا.

ردود الفعل الرسمية

ركزت رسالة سوبيانين على الاعتراض الناجح للطائرات المسيّرة المتجهة نحو موسكو ونشر فرق الطوارئ في مواقع الحطام. ولم يقدّم في منشوره الأول تفاصيل عن مكان سقوط الحطام داخل المدينة أو في المنطقة المحيطة.

أكد نشرة الوزارة الليلية على الاعتراضات على مستوى البلاد بدلاً من إبراز العاصمة. وركزت تصريحات روسافياتسيا اللاحقة على استعادة العمليات الجوية الاعتيادية بعد زوال التهديد المباشر.

أصدر حكام المناطق المتأثرة تحديثات متوازية حول تنبيهات الطائرات المسيّرة والحوادث المرتبطة بالحطام — نمط أصبح روتينياً خلال الموجات الليلية الكبيرة.

---

نقاش

أصبحت تنبيهات الطائرات المسيّرة الليلية سمة متكررة للحياة في موسكو وحولها — لكن كل حادث يثير أسئلة عملية للسكان والمسافرين وصناع السياسات.

1. عندما يسقط حطام الطائرات المسيّرة المعترضة في مناطق مدنية — كما أبلغت فرق الطوارئ في 23 أغسطس — من يتحمّل المسؤولية بموجب قانون الحرب: القوة المهاجمة أم المدافعة أم كلاهما؟

2. هل ينبغي اعتبار مستودعات اللوجستيات ومراكز التجارة الإلكترونية البعيدة عن خط الجبهة أهدافاً عسكرية مشروعة في حملة طائرات مسيّرة بعيدة المدى، أم أن ضربها يتجاوز خطاً نحو حرب اقتصادية ضد المدنيين؟

إذا كان لديك رحلة مقررة عبر دوموديدوفو صباح 23 أغسطس، كيف ستغيّر القيود المؤقتة نظرتك إلى السفر الجوي عبر مطارات مجاورة لمناطق النزاع؟

---