النيبال: فيضان مفاجئ في نهر بهوتي كوشي يقتل 18 على الأقل قرب الحدود مع التبت — مئات مفقودين

في الأربعاء 26 أغسطس 2026، اجتاح فيضان مفاجئ كارثي النيبال من الجانب التبتي لنهر بهوتي كوشي، واجتاح مقاطعة راسوا وترك ما لا يقل عن 16 إلى 18 قتيلاً، ومدناً مُسحت في تيمور وسيابروبيسي، وبنية تحتية كهرومائية متضررة، ومئات السياح والمسافرين لا يزالون مفقودين بينما عملت فرق الإنقاذ طوال فترة ما بعد الظهر.

قالت السلطات إن الموجة وصلت النيبال حوالي 9:00 صباحاً بالتوقيت المحلي، بعد أن انهمر الماء والحطام من أنهار تنبع في التبت، بما في ذلك لندي خولا، رافد لبهوتي كوشي. أظهرت لقطات مروعة جداراً من الطين والصخور ينهار في النهر عند حدود الهيمالايا، تلاه تيارات ابتلعت مراكز حدودية وأسواقاً وجسوراً ومركبات. حذّر مدير المقاطعة ناريندرا باريار من أن عدد الضحايا والخسائر المادية قد يرتفع بشكل حاد ما دام الماء فوق المستويات الطبيعية.

ملاحظة المحرر: يستند هذا المقال إلى تقارير رويترز وأسوشيتد برس وKathmandu Post وThe Himalayan Times وبيانات حكومة النيبال الواردة في التغطية الدولية بتاريخ 26 أغسطس 2026. أعداد القتلى والمفقودين أولية ومن المتوقع أن تتغير.

ما حدث في راسوا

ضرب الفيضان أحد أكثر ممرات الحدود النيبال–الصين ازدحاماً، حيث يمر المتنزهون والتجار عبر سيابروبيسي في مسارات نحو لانغتانغ ومعبر راسواغادهي. قال شهود لرويترز إن المستوطنات بجانب النهر جرفت بالكامل، مع منازل منهارة وسيارات طافية وجسر معدني جرفته المياه إلى أسفل النهر.

في تيمور، قرب منطقة الجمارك والمراكز الحدودية، قالت السلطات إن عدداً قليلاً فقط من المنازل بقي قائماً في منطقة السوق بعد مرور الموجة. أُبلغ عن فقدان أربعة من أفراد قوة الشرطة المسلحة العاملين في مركز تيمور الحدودي، إلى جانب سكان محليين لم يتمكن أقاربهم من الوصول إليهم.

وصف العامل الصحي تولا بهادور بي كيه، في حديث لرويترز من راسوا، الدمار في أنحاء المقاطعة: «المستوطنات بجانب النهر جُرفت بالكامل. خمسة من أقاربي مفقودون.»

السبب والمخاطر العابرة للحدود

لا تزال السلطات النيبالية تحقق في المحفز الدقيق. قال وزير الخارجية شيشير خانال للمشرعين إن زلزالاً حوالي 8:37 صباحاً ربما تسبب في انهيار أرضي كبير أوقف بهوتي كوشي مؤقتاً، مستشهداً بتقييمات أولية نُوقشت في البرلمان. أشار مسؤولون آخرون ومتخصصون في المناخ إلى أن فيضاناً ناتجاً عن انفجار بحيرة جليدية (GLOF) أو انسداداً على الجانب التبتي من لندي خولا قد يفسران أيضاً الارتفاع المفاجئ.

ينبع بهوتي كوشي من التبت، ويجري عبر راسوا إلى نهر تريشولي، ويصل أخيراً إلى الهند كجزء من نظام غانداك — ما يعني أن حدثاً واحداً في المنبع يمكن أن يهدد مجتمعات في مقاطعات ودول متعددة خلال ساعات.

التفصيل	المعلومات المُبلَّغ عنها
وقت الموجة في النيبال	حوالي 8:30–9:00 صباحاً، 26 أغسطس 2026
مناطق التأثير الرئيسية	تيمور، سيابروبيسي (راسوا)
القلق في المنبع السفلي	نواكوت، دادينغ، غورخا، تشيتوان على طول ممر تريشولي
كارثة سابقة	فيضان بهوتي كوشي في يوليو 2025: تسعة قتلى، جسر ميتيري متضرر

حذّرت السلطات من أن موجات إضافية قد تهدد قرى أبعد في المنبع السفلي إذا لم يُفرَّغ بحيرة تشكلت بسبب الانهيار الأرضي على الجانب التبتي بالكامل.

الضحايا والمسافرون المفقودون وجهود الإنقاذ

تراوحت الأعداد الرسمية الأولية للقتلى المؤكدين بين 16 و18 على الأقل في راسوا والمناطق في المنبع السفلي، مع انتشال جثث أيضاً على طول تريشولي في نواكوت. أبلغت الشرطة والإعلام المحلي عن أرقام أعلى مع تقدم اليوم، مما يؤكد أن الحصيلة لا تزال قيد التحقق.

أصدر مجلس السياحة النيبالي تحديثاً أولياً يُدرج 384 سائحاً ومسافراً كمفقودين في الممر المتضرر، بمن فيهم 105 مواطنين هنود و93 نيباليين و12 مواطناً بريطانياً وثلاثة مواطنين أمريكيين، من بين آخرين. حث المجلس كل من يتواجد في راسوا أو نواكوت أو دادينغ أو غورخا أو تشيتوان على طول مسار بهوتي كوشي–تريشولي على البقاء في أماكن آمنة وتجنب السفر غير الضروري.

عبّأ رئيس الوزراء باليندرا شاه الجيش النيبالي وقوة الشرطة المسلحة وشرطة النيبال، ووجّه المروحيات نحو راسوا مع طلب من المشغلين الخاصين إبقاء الطائرات في حالة استعداد. عقدت الهيئة الوطنية للحد من مخاطر الكوارث وإدارتها اجتماعات طارئة بينما تم تنسيق الفرق الطبية والإسعاف وكشافة النيبال والصليب الأحمر للإغاثة.

واجهت مروحيات الإنقاذ صعوبة في الهبوط في سيابروبيسي وتيمور لأن النهر بقي مرتفعاً والحطام حجب الوصول. أبلغ الجيش النيبالي عن إنقاذ أشخاص من سيابروبيسي ومايلونغ ودهونشي، بينما نُشرت كلاب تتبع للبحث عن المفقودين. نقلت قوات الأمن أيضاً سكاناً على طول ضفاف النهر في المنبع السفلي في نواكوت ودادينغ وغورخا وتشيتوان احتياطاً.

أضرار البنية التحتية والاقتصاد

إلى جانب المنازل والطرق، ألحق الفيضان أضراراً بـمشاريع الطاقة الكهرومائية على طول الممر. قالت مجموعات صناعية إن عدة محطات عاملة وقيد الإنشاء في نواكوت والمقاطعات المجاورة تضررت، بما في ذلك أضرار أُبلغ عنها قرب مشروع تشيليمي للطاقة الكهرومائية. جُرفت مركبات وبضائع ومعدات مشاريع من مناطق أسواق تيمور وسيابروبيسي.

تعطلت طرق النقل الرئيسية أو وُضعت تحت الحذر، بما في ذلك طريق بريثفي السريع وطريق غالتشي–نواكوت–راسوا–سيابروبيسي وممر موغلين–نارايانغاده. أوقفت شرطة المرور في وادي كاتماندو المركبات المتجهة إلى راسوا ونواكوت ودادينغ وتشيتوان كإجراء أمني.

تعرض مكتب الجمارك في تيمور والبنية التحتية الحدودية لأضرار كبيرة، ما أعاد المخاوف بشأن التجارة والوصول إلى مسارات التنزه قبل أقل من عام من فيضان بهوتي كوشي في يوليو 2025 الذي دمّر جسر ميتيري ومرافق ميناء راسواغادهي الجاف.

الاستجابة الحكومية والتحذيرات

أصدرت وزارة الداخلية ومكاتب إدارة المقاطعات تحذيرات متكررة لكل من يصطاد أو يعمل أو يعيش على طول تريشولي والجزء السفلي من بهوتي كوشي بالانتقال فوراً إلى أراضٍ مرتفعة. نشر مسؤولون في دادينغ أفراداً على طول النهر وحذّروا من أن المياه المرتفعة قد تؤثر على أجزاء من نواكوت ودادينغ خلال المساء.

أبلغ الجانب الصيني من الحدود أيضاً عن مخاوف من خسائر كبيرة في التبت، رغم أن أرقام الضحايا العابرة للحدود بقيت أقل تفصيلاً في التقارير الدولية الأولية. جدول القادة النيباليون اجتماع المجلس الوطني للحد من مخاطر الكوارث وإدارتها في سينغا دوربار لمراجعة أولويات الإنقاذ ومخاطر الفيضان في المنبع السفلي.

---

نقاش

1. كيف ينبغي للنيبال والصين تنسيق الإنذار المبكر عندما تنشأ الفيضانات في المنبع في التبت؟

فيض بهوتي كوشي مرتين من مصادر تبتية في أقل من عام. ما المراقبة العابرة للحدود أو تبادل البيانات أو بروتوكولات الإخلاء التي ستحمي فعلاً بلدات الحدود مثل تيمور قبل وصول موجة؟

2. هل ينبغي إيقاف مسارات التنزه قرب لانغتانغ وراسواغادهي ما دام خطر الفيضان في المنبع السفلي قائماً؟

كان مئات المسافرين في الممر عندما ضرب الفيضان. عندما يكون خطر الكارثة لا يزال متصاعداً، كيف توازن شركات السياحة والسفارات والمسافرون بين احتياجات الإنقاذ والضغط الاقتصادي لإبقاء المسارات مفتوحة؟

شارك رأيك في كيف ينبغي أن يبدو السفر المسؤول والاستعداد للكوارث في مناطق حدود الهيمالايا.